Intelligent Traffic

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Mit dem Sicherheitsgurt hat die Politik viele viele Jahre  herumgeeiert.  Lesen sie es auf Seite 6.

Werden unsere Politiker mit dem elektronisches Sicherheitsgurt mit dem Sicherheitsfunk genausolang wieder herumeiern? Hoffentlich nicht.
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Warum ist immer Google unter den ersten?
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​​Google hatte bereits die hälfte geschafft. Sie haben von den Mobilfunknetzbetreiber die Verkehrsdaten, der Verkehrsteilnehmer gekauft, welche durch die getreckte Mobiltelefone gewonnen worden sind und informiert uns wo es läuft und wo es steht, aber leider noch nicht individuell abhängig von unsere Position und Verkehrssituation und das wichtigste für jeden für uns gesetzlich verankert und verbindlich.

Dass muss noch kommen, wo wir mit unsere traditionelle VDR (Visual Drive Rules) so wie damals Bertha Benz nicht mehr durchkommen können, da müssen wir mit IDR (Instrumental Drive Rules) aus der Verkehrs-Telekommunikations-Zentrale gesendete Warnungen, Informationen, Befehle, Anweisungen befolgen.

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We will only be able to solve our traffic problems if we control our traffic in real time in a virtual traffic communications center and plan, warn, inform with each other interactively and individually.


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Das Prizip CAPSY over PALX

CAPSY

1. Capture with IoT

2. Allert
3. Planing
4. Sharing or
5. Pay for use Road Capacity


PALX

1. Problem
2. Allert
3. Local
4. eXchange

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