Sind Sie intelligent genug
für den intelligenten Verkehr
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Falls Sie nicht bereit wären auf Ihre Rechte in die nächste Staus fahren zu dürfen zu verzichten und möchten genauso unvorbereitet ohne Planung losfahren wie Berta Benz vor 130 Jahren, um in den nächsten Staus stehen bleiben zu können, dann sind Sie nicht intelligent genug für den intelligenten Verkehr. Aber keine Sorge Sie sind in gute Gesellschaft.
Fast seit 20 Jahren, genau seit 2001 versuche ich meine Erfindung
(E-TRAFFIC NETWORK E-VERKEHR NETZWERK VERFAHREN COMPUTERGESTÜTZTE ÜBER PRÄZISION POSITION INFORMATION,NAVIGATION,TELEKOMMUNIKATION,VERKEHRSÜBERWACHUNGS-KOORDINATIONS-OPERATIONSSYSTEM) Beachtung zu verschaffen, aber leider ohne Erfolg.
Sämtliche Bundes und Landes Verkehrsminister und Verkehrsausschüsse habe ich versucht auf die Vorteile der digital und elektronisch kontrollierte, geplante und informierte Verkehr aufmerksam zu machen, aber leider ohne Erfolg. Falls Sie mir wissen lassen möchten, warum Sie nicht intelligent genug sein wollen für den intelligenten Verkehr, dann schicken Sie mir ein email auf mail@palx.de
SCHLAU statt STAU
Stop&Go or Planed&Go
Stehen oder Gehen
Staustehen oder Denken mehr
1. Kontroll 2, Planung 3. Informierung
1. Kontroll Ortung Überblick in Echtzeit
Unsere Mobiltelefone und dadurch auch unsere Autos lassen sich in der Sekunde mehrere Tausendmal mit ihren Positionen, Richtungen und Geschwindigkeiten orten und dadurch erhalten wir eine vollständige Überblick in Echtzeit über unsere Verkehrsstörungen.
Das macht übrigens bereits GoogleMap.
Es fehlen nur noch die Planung, Berechnung und Kommunikation.
2. Planung Berechnung
Eine kleine Navigation System oder SmartPhone kann eine Fahrt
von A nach B Meter und Sekunden genau berechnen planen.
Eine größere Server Computer kann in den lokalen kontrollierten Problem-Bereichen gleichzeitig für mehrere Hundert oder Tausend Verkehrsteilnehmer das Optimum und Maximum berechnen die Verkehrsteilnehmer miteinander koordinieren planen ermitteln und die Verkehrsteilnehmer informieren bzw. über ihre Mobiltelefone wie und wann sie fahren sollten um nicht ständig in VerkehrsStaus stehen bleiben zu müssen.
3. Kommunikation
Die Meter und Sekundengenau berechnete geplante Verkehr muss den Verkehrsteilnehmer kommuniziert werden, damit sie gearbeitete was wir mit einfachen visuellen oder akustischen Signalen start, stop, schneller, langsamer, rechts oder links gefahren werden soll.
Das Endergebnis
Wenn wir endlich nicht beginnen werden unsere Verkehr in Echtzeit oder zumindest zeitnahe mit Hilfe unsere Mobiltelefone zu kontrollieren, planen, berechnen und informieren, dann werden wir für immer die dummen bleiben und in den Verkehrsstaus unsere Umwelt verpesten.
Darüber müssen unsere Politiker nachdenken und handeln.
Oder müssen wir sie erst mal beraten?
Oder müssen wir sie auf unterlassene Hilfeleistung verklagen?
Damit sie uns aus den Staus retten werden.
